ظرفیت بندری مازندران راهبرد دولت برای ذخیره سازی کالاهای اساسی

لینک کوتاه

https://agrofoodnews.com/?p=133624
زمان خواندن 3 دقیقه

مشاور عالی معاون وزیر جهاد کشاورزی گفت: استفاده حداکثری از ظرفیت بنادر استان و توسعه زیرساخت‌های ذخیره‌سازی کالاهای اساسی به عنوان یکی از الزامات تقویت امنیت غذایی کشور محسوب می شود که این امر یکی از راهبردهای دولت است.

به گزارش پایگاه خبری صنعت غذا و کشاورزی(اگروفودنیوز)، احمد عبدوس در بازدید از سیلوی دولتی نکا و مراکز خرید تضمینی گندم مازندران اظهار کرد: باید از تمامی ظرفیت‌های موجود استان اعم از بنادر، سیلوهای دولتی و بخش خصوصی و همچنین انبارهای راهبردی کالاهای اساسی برای توسعه واردات، نگهداری و پشتیبانی زنجیره تأمین کشور بهره‌گیری شود.

وی توسعه زیرساخت‌های ذخیره‌سازی را ضرورتی راهبردی عنوان کرد و افزود: افزایش ظرفیت‌های نگهداری کالاهای اساسی، ضمن تقویت ذخایر راهبردی کشور، نقش مهمی در پایداری زنجیره تأمین، ارتقای تاب‌آوری شبکه توزیع و تحقق الزامات پدافند غیرعامل ایفا می‌کند.

مشاور عالی معاون وزیر جهاد کشاورزی، احداث مخازن ۲۰ هزار تنی ذخیره‌سازی روغن در محوطه سیلوی نکا و همچنین احداث سیلوی دولتی در غرب مازندران را از طرح‌های مهم و مورد نیاز استان برشمرد و بر تسریع در اجرای زیرساخت‌های مرتبط با ذخیره‌سازی کالاهای اساسی تأکید کرد.

عبدوس با تاکید بر نقش راهبردی مازندران در پشتیبانی از امنیت غذایی کشور، اظهار کرد: ظرفیت‌های بندری و ذخیره‌سازی استان باید بیش از گذشته در خدمت راهبرد ملی تأمین و توزیع کالاهای اساسی قرار گیرد و مازندران می‌تواند به یکی از مراکز مهم پشتیبانی و ذخیره‌سازی کالاهای اساسی در شمال کشور تبدیل شود.

مازندران سه بندر شامل بنادر امیرآباد بهشهر، منطقه ویژه اقتصادی نوشهر و فریدونکنار است.

منطقه وِیژه اقتصادی بندر نوشهر با بیش از ۸۰ سال به گستره ۸۸ هکتار و دارا بودن ۱۱ پست اسکله تجاری و خدماتی و تجهیزات مدرن بندری و دریایی از ظرفیت مناسبی برای تخلیه و بارگیری انواع کالا ها و پذیرش کشتی های تجاری با ظرفیت بالغ بر ۶ هزار و ۵۰۰ تُن برخوردار است.

اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران در منطقه ویژه اقتصادی نوشهر مستقر است و بندر فریدونکنار هم زیر مجموعه این اداره کل است.

بندر فریدونکنار حدود ۵۵ هکتار وسعت دارد و به عنوان نخستین بندر خصوصی شمال کشور در پی گسترش مبادلات بازرگانی با کشورهای حاشیه دریای خزر به شمار می‌رود.

این بندر از طریق جاده های هراز و فیروزکوه نزدیکترین بندر به مرکز کشور بوده و عمده فعالیت آن به عنوان بندر چند منظوره در زمینه تخلیه و بارگیری فراورده های نفتی، غلات و کالاهای عمومی است و با ۲ پست اسکله سالانه ظرفیت بارگیری و تخلیه حدود ۷۰۰ هزار تن کالا را دارد./ایرنا

سرویس خبری: کشاورزی

این مقاله را به اشتراک بگذارید
بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *