محمد اورنگ، عضو کمیسیون صنایع غذایی اتاق ایران و فعال صنعت کنسرو، با اشاره به تلاش بخش خصوصی برای تأمین نیازهای تولید از مسیرهای جایگزین گفت: مشکلات همچنان زیاد است و بهترین راهکار برای پشتیبانی از کل نیازهای تجاری، بازگشت فعالیت بنادر جنوبی به شرایط عادی است.
به گزارش پایگاه خبری صنعت غذا و کشاورزی(اگروفودنیوز)، محمد اورنگ عضو کمیسیون صنایع غذایی اتاق بازرگانی ایران با اشاره به تأثیر محدودیتهای ایجادشده در مسیرهای حملونقل کالا بر فعالیت واحدهای تولیدی اظهار کرد: صنعت کنسرو وابستگی بالایی به واردات ندارد؛ بااینحال، حدود ۵ درصد از مواد اولیه موردنیاز این صنعت، ازجمله برخی طعمدهندهها و قوامدهندهها، وارداتی و درعینحال راهبردی هستند. اختلال در تأمین این مواد میتواند روند تولید را تحت تأثیر قرار دهد.
اورنگ تصریح کرد: بخشی از مواد اولیه موردنیاز از کشورهای اروپایی و بخش دیگری از چین تأمین میشود، اما انتقال این کالاها در شرایط فعلی با دشواریهای جدی روبهرو شده است. مسیرهای جایگزین برای حمل کالا وجود دارند، اما هنوز به پایداری و کارآمدی لازم نرسیدهاند.
او افزود: پس از ایجاد محدودیت در بنادر جنوبی، بخشی از کالاهای اروپایی از مسیر ترکیه حمل میشود؛ مسیری که پیش از این نیز مورد استفاده قرار میگرفت. بااینحال، کامیونها در برخی مرزها با زمان انتظار ۱۵ تا ۲۰ روزه مواجه هستند. همچنین ظرفیت تخلیه و عبور در مرزهایی مانند بازرگان با حجم کالاهایی که پیشتر از طریق بنادر جابهجا میشد، قابلمقایسه نیست.
عضو کمیسیون صنایع غذایی اتاق بازرگانی ایران ادامه داد: طولانی شدن زمان حمل، افزایش هزینههای جابهجایی و بینظمی در فعالیت مسیرهای جایگزین، موجب کندی بخشی از زنجیره تأمین مواد اولیه شده است.
او درباره وضعیت تأمین ورق مورد استفاده در صنایع کنسرو گفت: بخشی از نیاز این صنعت پیشتر از سوی فولاد مبارکه تأمین میشد، اما میزان عرضه کاهش یافته است. درنتیجه، بخشی از نیاز از چین وارد میشود. برخی محمولهها اکنون به بنادر مقصد رسیده و تخلیه شدهاند، اما انتقال آنها به ایران از مسیرهای جایگزین زمانبر است.
عضو سندیکای صنایع کنسرو ایران افزود: هجوم واردکنندگان به مسیرهای جایگزین و محدودیت ظرفیت این مسیرها، صفهای طولانی ایجاد کرده است. به همین دلیل، کالاهایی که در شرایط عادی با سرعت بیشتری وارد کشور میشدند، اکنون با تأخیر مواجه هستند.
اورنگ درباره وضعیت تأمین مواد اولیه پتروشیمی نیز گفت: پس از اختلالهایی که در روزهای نخست ایجاد شد، اعلام کردند امکان واردات گرانول PET با تخصیص ارز فراهم است. هرچند مقداری از این محصول وارد کشور شد، حجم واردات در مقایسه با نیاز بازار کافی نبود.
او اظهار کرد: مصرف PET در مجموعه ما حدود ۳۰۰ تن است. بخشی از این نیاز از یک شرکت خارجی خریداری شده، اما هنوز امکان انتقال آن به کشور فراهم نشده است. برای این کالا نیز مسیر جایگزین پیدا شده، اما افزایش ناگهانی تقاضا برای استفاده از این مسیرها، روند حملونقل را همچنان از شرایط عادی دور نگه داشته است.
عضو کمیسیون صنایع غذایی اتاق ایران در پایان تأکید کرد: بهترین راهکار، بازگشت فعالیت بنادر به شرایط عادی گذشته است. بنادر جنوبی شاهراه اصلی تجارت کشور هستند و هیچیک از مسیرهای جایگزین توان پوشش حجم مبادلاتی انجامشده از این مسیرها را ندارند.
او افزود: بخش خصوصی میتواند راهکارهای جایگزین پیدا کند، اما نباید دشواریها، هزینههای اضافی و محدودیت ظرفیت این مسیرها را نادیده گرفت./اتاق ایران آنلاین
